Kış lastiği takmaya karar verdiğinizde iki yol var. Ya her mevsim aynı jantlardan lastik söküp takarsınız ya da kış lastiklerini ayrı bir jant takımına taktırırsınız. İkinci yol başta ek masraf gibi görünür, ama birkaç sezon içinde çoğu zaman kendini ödüyor.
İkinci takım jantın faydaları
Mevsim değişiminde lastik jant üzerinden sökülmez, jant komple çıkarılıp takılır. Bu hem daha hızlı hem de lastiğin topuklarını ve jant dudağını yıpratmaz. Her söküp takmada jant dudağının çizilme riski olduğu için yeni boyanmış ya da elmas kesim jantlarda bu fark önemli.
İkinci fayda, orijinal jantlarınızın kışı görmemesi. Yol tuzu, çamur ve kışın artan çukurlar en çok janta zarar veriyor. Özellikle elmas kesim yüzeylerde vernik bir noktadan kalktığında tuz alüminyumu kısa sürede karartıyor. Orijinal takımı kış boyunca saklamak, ilkbaharda jantları ilk günkü gibi takmanızı sağlıyor.
Kış için hangi jant uygun?
Kış jantında görünüş ikinci planda kalır. Aracınızın üretici onaylı ölçüleri içinde kalmak şartıyla bir tık küçük çaplı jant genelde tercih ediliyor, çünkü daha yüksek lastik yanağı çukurlara karşı jantı daha iyi koruyor. Jantın bijon aralığı, göbek çapı ve ofset değeri aracınıza uymalı. Ölçüleri jant ve lastik ölçüsü bulma aracımızdan kontrol edebilirsiniz.
Eski bir takımınız varsa
Elinizde eski, boyası kalkmış bir jant takımı varsa onu kış jantı olarak yenilemek iyi bir seçenek. Kış jantı için elmas kesim gerekmez, düz toz boya hem daha dayanıklı hem de temizlemesi daha kolay. 13–17 inç bir takımın Boya Paketi 7.500 TL, 18–20 inç 10.000 TL (KDV hariç). Eğrilik ya da çatlak varsa boyadan önce düzeltme ya da kaynak yapılıyor.
TPMS sensörünü unutmayın
Aracınızda lastik basınç sensörü (TPMS) varsa ikinci takım janta da sensör gerekiyor. Sensörsüz takılan jantlarda gösterge panelindeki ikaz lambası yanar ve basınç düşüşünü takip edemezsiniz. Sensör seçimi ve araca tanıtma için TPMS sensör sayfamıza bakabilirsiniz.
Yaz takımını nasıl saklamalı?
Sökülen jantları temizleyip kuru bir yerde, üst üste yatırarak ya da askıda saklayın. Güneş alan ve nemli yerler hem lastiğe hem jant boyasına zarar verir. Atölyemizde lastik oteli hizmeti de var, sezon boyunca takımınızı bizde bırakabilirsiniz.
Sık sorulanlar
Kış jantı için hangi renk uygun?
Siyah, gunmetal ve gümüş en çok tercih edilen renkler. Koyu tonlar fren tozunu, açık tonlar yol tuzunu daha az belli ediyor. Kış jantı için elmas kesim yerine düz toz boya daha pratik.
İkinci takım janta TPMS sensörü gerekir mi?
Aracınızda lastik basınç sensörü varsa evet. Sensörsüz takılan jantlarda ikaz lambası yanar. İkinci takıma sensör taktırıp araca tanıtmak gerekir.
Kış lastiğine ne zaman geçmeli?
Genel öneri, günlük ortalama sıcaklık 7 °C’nin altına düştüğünde kış lastiğine geçmek. Konya’da bu genelde kasım ayına denk geliyor.